Deux pilotes guyanais ont été recrutés par la compagnie aérienne locale Guyane Express Fly. Après avoir entamé leur formation en juin, Mathieu Labejof et Benjamin Antourel ont intégré l'équipe de manière définitive ce mois de décembre.

Ces renforts sont pensés pour fidéliser les employés en s'appuyant sur des pilotes avec des attaches au territoire.

La compagnie souhaitait embaucher quatre nouvelles personnes, mais deux des recrutements ont été reportés. 

Samuel Cramer, directeur de Guyane Fly explique : "la mise en concurrence (avec Van air, NDLR) nous pousse à revoir le schéma économique de notre entreprise. La réalité est différente de celle qui avait été étudiée dans un premier temps. Pour ne pas se mettre en difficulté, l'entreprise a dû revoir ses investissements."

Aujourd’hui, douze pilotes sont habilités à voler sur les appareils du successeur d’Air Guyane.

Guyane Express Fly n'est plus la seule compagnie à opérer dans le ciel guyanais vers les communes de l'intérieur. Elle est en concurrence avec son ancien partenaire tchèque, Van Air, qui vole en son nom depuis le mois d'août 2025.

Alors que certains voient la diversification de l'offre de transport comme une bonne chose pour les clients, d'autres, notamment les employés de Guyane Fly, ont peur que la compagnie locale soit mise en difficulté. 15 millions d'euros par an sont prévus par la CTG pour financer les dessertes aériennes dans le cadre d'une obligation de service public (OSP). Ce montant est partagé par les opérateurs en fonction du nombre de rotations couverts par l'OSP qu'ils effectuent. À l'époque d'Air Guyane, ce montant était de 10 millions par an.

Ce mois de décembre, un avion s'est aussi ajouté à la flotte de la société de Franck Louison. Il s’agit d'un LET qui remplace un Twin otter, avion de plus faible capacité. "Cela nous permet d'uniformiser les ventes et d'offrir davantage de places aux passagers et pour le fret. De 1050 kg on peut passer à 1450 kilos de fret avec cet appareil", précise Samuel Cramer. 

L'une des principales ambitions de Guyane Express Fly en 2026 est d'ouvrir une ligne Cayenne - Macapá. Cette connexion permettrait aux Guyanais et aux brésiliens de l'Amapá de ne plus avoir à passer de nombreuses heures sur la piste entre Oiapoque et la première ville grande ville brésilienne accessible depuis chez nous.