Le premier vol, opéré avec un Boeing 787-9, a décollé de Schiphol vers onze heures ce matin. Cette nouvelle prend une résonance particulière au moment où le secteur aéronautique du Suriname est dans la tourmente.

Les difficultés s’accumulent au Suriname et les multiples déficits structurels affectent également la maintenance des équipements aériens. La compagnie nationale Surinam Airways est accusée de défauts de paiements des taxes d’aéroports à l’autorité de l’aviation civile. Ce déficit financier serait à la base des dégradations structurelles du secteur.

Le Guyana est devenu prospère ces dernières années grâce à l’extraction du pétrole à grande échelle. Beaucoup de clients de ce secteur sont donc attendus sur la nouvelle route. Les moyens financiers plus abondants permettent aussi de maintenir de meilleures infrastructures. Alors que le Suriname avait hérité d’une position de force sur l’offre régionale du transport aérien, celle-ci semble être en perte d’altitude.

Demain, les surinamais prendront peut-être l’avion à Georgetown pour rejoindre Amsterdam.