Clio Estate : la petite est devenue une grande
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ESSAI

Clio Estate : la petite est devenue une grande

Pierre AIMAR
Les lignes voluptueuses de l'Estate portent la patte du nouveau patron du design de la marque au losange, Laurens van den Acker.
Les lignes voluptueuses de l'Estate portent la patte du nouveau patron du design de la marque au losange, Laurens van den Acker.

Près de 25 ans après la sortie des premiers modèles des usines Renault, la Clio nouvelle génération débarque. Agréable à l'oeil, la Clio Estate s'avère également spacieuse, économe et affiche des performances très honorables.

Il y a quelques mondes de différence entre la Clio née en 1990 et la Clio Estate que nous avons pris plaisir à conduire pour cet essai. Elle était tristounette la petite Renault qui avait, selon la pub, « tout d'une grande » . Quasiment 25 ans plus tard, la « pitchounette » apparaît transfigurée dans une carrosserie aux longues lignes voluptueuses. Davantage que tout d'une grande, elle est une grande.
DE LA LIGNE, DU COFFRE, DE LA PLACE
Ce qu'on appelait « break » est devenu une longue voiture agréable à caresser du regard et de la main. Elle est longue, mais raisonnablement car avec 4,26 m, elle reste dans une bonne moyenne.
Esthétiquement, l'Estate est une réussite. Reconnaissons...

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