Ce pont, on le subit. Pour preuve, sur les 500 emplois créés pour la construction, aucun n'est français. Pourtant, le pont est là, octobre 2010, c'est aujourd'hui. Je regrette juste que Saint-Georges se retrouve seul face à ce défi » , lâche Fabienne Mathurin, le maire de la commune. L'élue dénonce le manque de moyens humains et financiers mis en oeuvre pour faire de cet ouvrage un atout pour le développement économique de sa ville et par extension de la Guyane. « Même avec la construction prochaine d'une école et d'un plateau sportif, nous avons un retard en équipements important. La RN2, futur tronçon de la Panaméricaine, n'est pas faite pour les trente-cinq tonnes, dans les deux sens de circulation, malgré les 18 millions d'euros investis par l'État et la région depuis deux ans...