Un nouvel accord aérien bilatéral entre la France et le Guyana a été signé après celui de... 1974, grâce à l'intervention du député Castor. Il prévoit la possibilité pour chaque pays de désigner plusieurs compagnies aériennes, l'ouverture du capital des transporteurs guyanien à l'ensemble de la zone Caricom, ainsi que la libéralisation des tarifs. L'objectif est de favoriser la concurrence et de faciliter l'émergence de nouvelles liaisons entre Cayenne et Georgetown, mais aussi via des hubs régionaux comme Port of Spain ou Paramaribo. 

50 fréquences avec le Brésil et la ... France

Par ailleurs, un accord conclu le 20 janvier 2026 entre les directions générales des aviations civiles élargit les droits de trafic entre la France et le Brésil. Les vols passagers transatlantiques pourront atteindre 50 fréquences hebdomadaires par pays (+39 %), les liaisons régionales sont étendues à tout le territoire brésilien depuis les Antilles et la Guyane, et les fréquences cargo passent de quatre à sept par semaine. 

Selon Jean-Victor Castor, ces évolutions pourraient renforcer l'intégration régionale et contribuer à faire de la Guyane " un véritable point d'articulation régional " plutôt qu'un simple terminus aérien.