La bataille a été rude entre la direction générale de l'aviation civile et le consortium qui reprend la concession aéroportuaire de Félix-éboué le premier octobre. L'objet du débat ? Le prix de l'infrastructure et son besoin en investissement.

D'après une source très proche du dossier, on partirait sur plus de 100 millions d'euros pour les infrastructures aéroportuaires (actif du bien) et 80 millions d'investissements à venir très prochainement. Cela ne serait qu'une première phase. La nouvelle société a pour actionnaire à 37 % Alyse Guyane ;  27 % Banque des territoires, la marque...