Le projet de liaison aérienne entre le Guyana et la Guyane française se précise. Trans Guyana Airways (TGA) a commencé les démarches administratives et réglementaires pour exploiter au moins deux vols directs par semaine entre Georgetown et Cayenne. La compagnie guyanienne a annoncé ces préparatifs le 3 octobre 2026, trois jours après la signature du nouvel accord aérien entre la France et le Guyana. Le projet n’est toutefois pas encore une ligne en service : TGA doit obtenir les autorisations nécessaires avant son lancement.

Un accord renouvelé après 50 ans

L’accord a été signé le 30 septembre à Georgetown par Deodat Indar, ministre guyanien des Services publics et de l’Aviation, et Olivier Plançon, ambassadeur de France au Guyana. Il remplace le précédent accord bilatéral conclu en 1976. Les négociations techniques avaient commencé en 2025 et le nouveau texte avait été finalisé en juillet 2026. Le dispositif actualisé fixe notamment les règles concernant les droits de trafic, la désignation des compagnies aériennes, les autorisations d’exploitation, la sécurité, les tarifs et les possibilités de coopération commerciale entre transporteurs. Un mémorandum d’entente complémentaire doit permettre aux compagnies de bénéficier immédiatement de plusieurs dispositions du nouvel accord. Le ministère français de l’Europe et des Affaires étrangères a confirmé, le 5 octobre, la conclusion de ce nouvel accord entre la France et le Guyana.

Georgetown-Cayenne : un trajet qui pourrait passer de 24 heures à 1 h 15

Aujourd’hui, rejoindre Cayenne depuis Georgetown par voie terrestre peut prendre jusqu’à 24 heures, selon Trans Guyana Airways, avec plusieurs changements de transport et un passage par le Suriname. La liaison aérienne envisagée réduirait le trajet à environ 1 h 15. Un changement important pour les déplacements entre les deux territoires, mais aussi pour les échanges économiques et touristiques. Ce temps de vol est une estimation communiquée par TGA et non encore la durée d’un service commercial en fonctionnement.

Cayenne pourrait aussi servir de point de correspondance

L’intérêt du projet ne se limite pas au déplacement entre les deux capitales. TGA estime qu’une liaison directe avec Cayenne pourrait offrir des possibilités de correspondance avec les compagnies desservant la Guyane, notamment Air France. Le nouvel accord prévoit par ailleurs des possibilités de coopération commerciale entre compagnies aériennes, notamment sous la forme de partage de codes ou d’autres dispositifs de commercialisation commune. Il pourrait ainsi faciliter progressivement les échanges entre le Guyana, la Guyane, l’Europe et d’autres marchés.

Une liaison encore à concrétiser

Pour l’heure, aucun vol direct Georgetown-Cayenne n’est encore annoncé comme opérationnel et aucune date de lancement n’a été communiquée. Le cadre juridique est désormais renouvelé. Trans Guyana Airways doit encore franchir les dernières étapes administratives et réglementaires avant de pouvoir transformer ce projet en liaison régulière. Pour le Guyana, l’enjeu est aussi économique : les autorités présentent cette nouvelle connexion comme un moyen de développer le tourisme, les échanges commerciaux, les investissements et la circulation des personnes entre les deux territoires.