Après une journée de négociation, le syndicat CDTG de la Gémag a annoncé, jeudi 21 août dans la soirée, la reprise totale des activités de manutention. Depuis mardi 19 août, l'activité était au ralenti dans le port de Dégrad-des-Cannes.

Une partie des dockers montrent leur mécontentement en raison d'un conflit interne avec la direction. Le déchargement des conteneurs a été bloqué. La CMA CGM a pris la décision de renvoyer un bateau plein vers Trinidad ce mercredi matin. Les conteneurs devraient revenir par des feeders (plus petits bateaux) dans les prochains jours, selon des entreprises du port.

Lancé par le syndicat CDTG, ce mouvement est suivi par certains syndicalistes de Force ouvrière. " Nous ne sommes pas en grève, précise Daniel Clet, secrétaire général de la CDTG. Le port est ouvert et les manutentions de conteneurs se font comme tous les jours."

Selon le secrétaire général, ce différend concerne " le respect des libertés individuelles, la discrimination des syndicats", et d'autres éléments conflictuels depuis plusieurs années, sans pour autant préciser davantage. La direction n'a pas souhaité clarifier les motifs de ce différend et espère "une reprise totale et sans concession du travail au plus tôt". 

Pour résoudre cette "situation conflictuelle", des réunions s'enchaînent entre les représentants syndicaux et le comité de direction depuis mardi. Sans succès. Après l'échec des échanges mercredi, la direction générale de la cohésion et des populations (DGCOPOP) a intégré le processus pour assurer la médiation.

Jeudi 21 août en milieu de journée, l'organisme de l'État a fait des propositions aux deux parties qui doivent prendre une décision dans les prochaines heures. 

Ce conflit social perturbe l'activité du port. Sur les deux navires présents à Dégrad-des-Cannes cette semaine, le Mieke Schulte est reparti dans la nuit de mercredi à jeudi en direction de Port-of-Spain à Trinidad, sans avoir déchargé tous ses conteneurs. 

Selon les dockers, cette décision a été prise par le manutentionnaire CMA-CGM sans les prévenir en amont. "En arrivant au Gemag, on a vu que l'armateur avait fait évacuer son navire alors qu'il y avait trois cents conteneurs en attente, déclare Daniel Clet. Nous, on était prêt à travailler." Sollicitée, la direction de CMA-CGM n'a pas répondu à nos questions. 

Une situation qui se répercute sur les transporteurs, dans l'impossibilité de livrer leurs marchandises. "Plusieurs importateurs s'inquiètent fortement alors que s'approche la rentrée scolaire", a souligné Phillipe Marre. Dans un communiqué, le président de l'Union Maritime et Portuaire de la Guyane s'est exprimé sur la situation : "L'UMEP déplore cette nouvelle atteinte au tissu économique de la Guyane, déjà très impacté depuis des mois, qui pourrait mettre en péril des centaines d'emplois par manque de conteneurs et de marchandises."

Après une série de réunions, jeudi 21 août, le syndicat CDTG a annoncé la reprise des activités de manutention sur le port. Les dockers qui ont exercé leur droit de retrait mettent fin au débrayage vendredi 22 août. Les dockers espèrent décharger tous les conteneurs du navire Niolon dans la journée. 

Le conflit n'est toutefois pas réglé. Les syndicats ont fait une proposition à la direction et donne quelques jours à celle-ci pour communiquer leur position. Les dockers n'écartent pas une reprise du débrayage en cas de désaccord.