Le diesel du Suriname sauvera-t-il la Guyane de la panne sèche ?
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Le diesel du Suriname sauvera-t-il la Guyane de la panne sèche ?

Eric GERNEZ
La raffinerie de Tout-Lui-Faut, nom hérité de l'époque coloniale, au Suriname. Elle couvre les besoins du pays en carburants et exporte une partie de sa production.
La raffinerie de Tout-Lui-Faut, nom hérité de l'époque coloniale, au Suriname. Elle couvre les besoins du pays en carburants et exporte une partie de sa production. • CRÉDIT : STAATSOLIE

Alors que les tensions augmentent sur le marché international du diesel, la question de l'approvisionnement de la Guyane se pose. Le territoire dépend de ses importations

Longtemps écarté, car jugé non conforme aux normes européennes, le carburant du Suriname revient dans le débat dans un contexte de tensions internationales. Le diesel surinamais à ultra-faible teneur en soufre (ULSD) est exporté vers la Guadeloupe et la Martinique.

Tout-Lui-Faut, la raffinerie du Suriname

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