Entre la crique Sainte-Anne et le carrefour de Margot, pour la stabilisation des accotements (PR 247+000 au PR 250+400), avec une circulation alternée.
Entre le village Prospérité et le carrefour de Margot, pour l’enfouissement d’un réseau électrique haute tension (PR 243+384 au PR 250+000), avec alternat.
Entre le carrefour de Saint-Élie et Iracoubo, pour l’enfouissement d’un réseau télécoms sous accotement (PR 120+000 au PR 144+000).
Entre le giratoire de Sinnamary et le carrefour de Saint-Élie, pour l’entretien des ouvrages d’art (PR 115+000 au PR 117+000).
Plusieurs opérations de fauchage mécanique, d’entretien ponctuel de la chaussée et de renouvellement de la signalisation horizontale sont également programmées sur les axes entre Changement, Mana, Macouria et Guatemala.

Entre le giratoire du PROGT et Matoury (PR 3+000 au PR 4+000), des glissières de sécurité seront démontées.
Dans le secteur Bélizon (PR 83+000 au PR 85+000), un renforcement de la chaussée nécessitera une circulation alternée.
D’autres chantiers sont prévus entre Régina et Saint-Georges, ainsi qu’au niveau des couloirs écologiques, pour l’entretien de la chaussée, des ouvrages d’art et hydrauliques.

À Mana (RN1), des travaux de terrassement et de voirie du pont Grand Laussat se déroulent depuis le 24 juillet 2024 jusqu’au 31 juillet 2025, avec alternat de 7h à 17h.
À Kourou (RN1), la requalification de la chaussée est en cours depuis le 7 octobre 2024 jusqu’au 28 mars 2025, entre le giratoire de Kourou et la crique Soumourou.
À Matoury (RN2), les travaux d’aménagement entre les giratoires de Balata et du PROGT entraînent depuis le 13 mars 2025 une circulation basculée sur un nouveau tracé, avec interdiction de dépassement.
À Roura (RN2), depuis le 20 février 2025, la voie de gauche (sens Régina-Cayenne) est neutralisée au PR 56+750, avec alternat et limitation à 30 km/h.

La DGTM appelle les usagers à la prudence et au respect de la signalisation temporaire mise en place pour garantir leur sécurité.