Blocage du Grand Port Maritime : les négociations reprennent sur fond de vives inquiétudes pour l'économie guyanaise
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GUYANE

Blocage du Grand Port Maritime : les négociations reprennent sur fond de vives inquiétudes pour l'économie guyanaise

Samir MATHIEU & Pierre ROSSOVICH
La situation qui s'enlise au Grand Port Maritime inquiète. Mais la situation pourrait évoluer puisque les négociations doivent reprendre ce matin.
La situation qui s'enlise au Grand Port Maritime inquiète. Mais la situation pourrait évoluer puisque les négociations doivent reprendre ce matin. • SAMIR MATHIEU

Les négociations concernant le blocage du grand port maritime de Guyane vont reprendre ce mardi en fin de matinée. C'est ce qui a été obtenu hier soir après une longue réunion et d'intenses tractations, en préfecture, entre les différents acteurs du dossier. Un enlisement qui commence à peser sur l'économie guyanaise. Le navire de la CMA-CGM, qui doit arriver jeudi, a déja déchargé une partie de la marchandise à Trinidad, et menace de finir le travail à Paramaribo. Conséquence directe : les cadeaux de Noël et autres marchandises pour cette fin d'année vont être en retard d'au moins 10 jours. Les socio-pro et le patronat redoutent "une flambée des prix" et annoncent que l'économie guyanaise "ne peut se permettre de vivre une nouvelle crise" en cette fin d'année 2020. Derrière ce forcing de l'UTG se cache aussi une guerre d'influence entre syndicats. La CFE-CGC majoritaire se déclare "mise sur la touche" par l'UTG minoritaire et dénonce ses "mensonges" . Le point complet sur cette crise, qui semble fragiliser la Guyane en cette période stratégique à la veille des fêtes de fin d'année.

Le Grand Port Maritime de Guyane est entièrement paralysé depuis vendredi matin. En cause, un conflit social, entamé le lundi précédent et qui s'enlise. L'UTG GPMG avait appelé à la grève illimitée concernant plusieurs problématiques sociales qu'elle mettait en avant, qui entrainent selon l'UTG "des souffrances au travail" pour les salariés du Grand Port Maritime. L'UTG GPMG a été soutenue dès le départ par Trop Violans, pointant du doigt en particulier, la procédure de licenciement concernant une responsable du pôle RH (Ressources humaines) de la structure portuaire. Parmi les difficultés mises en avant aussi par l'UTG et Trop Violans, "la mise à l'écart des travailleurs guyanais", en opposition à un directeur "venu d'ailleurs" qui imposerait "sa manière de faire aux Guyanais". L'UTG demande désormais officiellement le départ de Philippe Lemoine : "la responsabilité de Philippe Lemoine est entière et totale dans ce dossier. Il devra en tirer les conséquences et quitter ses fonctions de directeur". L'UTG parle de "magouilles" et de "système d'arrangement colonial". L'UTG affirme que "plusieurs cadres guyanais ont été ces derniers mois mis de côté" et parle officiellement de "racisme institutionnel".

Si le conflit a été peu suivi au départ, le refus d'entrer en négociations de la part du directeur général du grand port, Philippe Lemoine, a été...

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