Depuis, les salariés revendiquent notamment le changement d'emplacement de cet arrêt. Ils demandent également la mise en place d'un certain nombre de mesures d'urgence, parmi lesquelles : la mise à disposition d'un système de téléphonie d'urgence pour les chauffeurs, le renforcement des effectifs mobilisés en fin de journée, ou encore la remise à neuf d'un parc de bus vieillissant.

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Après plusieurs droits de retrait exercé depuis cet événement, des chauffeurs se sont une nouvelle fois mis en avant entre le 7 et le 16 juillet. Ces derniers avaient bloqué l'accès au dépôt des bus. 

Mais après plus de 10 jours d'action, le service a repris ce 18 juillet. Les revendications des syndicats n'ont pourtant pas été satisfaites selon Yohan James, représentant FO parmi des chauffeurs du réseau : "Rien n'a changé depuis le début, mais on a décidé de changer de stratégie pour nous faire entendre. Nous allons laisser le soin à la direction de constater certaines choses pour montrer que ça ne peut pas continuer éternellement comme ça", développe-t-il.

Et selon Yannick Xavier, secrétaire général de l'UTG, syndicat majoritaire de Guyane "des menaces ont commencé à être dirigé à l'encontre des chauffeurs exerçant leur droit de retrait. Des menaces telles que la soustraction du salaire des jours non travaillés." La fin du blocage était ainsi une manière de préserver une certaine sécurité de l'emploi.

De son côté, la direction affirme avoir constaté la reprise totale du service par ses chauffeurs.