Les dirigeables des fleuves verront-ils le jour ?
La faisabilité technique des dirigeables censés aider au désenclavement est remise en question.
C'est l'un des grands projets du désenclavement de la Guyane : des dirigeables développés par une start-up française, capables de transporter 60 tonnes de fret, pour apporter le nécessaire aux communes isolées du territoire. Le plan a séduit élus comme une grande partie du public, d'autant qu'il doit revenir moins cher et être en action plus rapidement que la construction de la route du fleuve.
Sauf que le premier prototype qui devait voir le jour en 2023, pour une arrivée des premiers modèles dans l'espace guyanais fin 2026, prend du retard. Le prototype n'est jamais sorti et la compagnie qui les a pensés affirme à présent ne pas avoir besoin de prototype et n'avoir besoin que de tester les différentes pièces, avant assemblage. Et ce alors qu'à la fondation de l'entreprise, Flying whales - c'est son nom - prévoyait la construction de son premier modèle dès 2020. Dans des enquêtes parues en France hexagonale,...

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