Les bus du TCSP dévoilés aux Guyanais
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Les bus du TCSP dévoilés aux Guyanais

Gaëtan TRINGHAM

Le design des BHNS, conçu par Mathieu Beaufort est inspiré de la nature guyanaise, et évoque la biodiversité locale . © GT

Tracé alternatif du TCSP qui devait initialement longer le canal Laussat, dans Cayenne © GT

16 BHNS de la CACL circuleront sur le réseau © GT

Le centre de maintenance et de remisage © GT

L'intèrieur du BHNS © GT

Le centre de maintenance et de remisage © GT

Le centre de controle des TCSP. Des caméras sont instalées dans chaque bus et à chaque arret © Koday

© Gaëtan Tringham

Les bus du TCSP et le Centre de maintenance et de remisage du réseau ont été inaugurés : premières images 

Ils sont enfin là. Les premiers bus du Transport collectif en site propre (TCSP) ont été révélés au public Guyanais ce 6 février aux Maringouins, à Cayenne.

Le réseau "Yanéo" (voir encadré) comprendra 16 engins de 140 places chacuns, dont 36 assises. Tous sont munis d'écrans d'informations, de bornes de paiement et de places pour fauteuils roulants.

16 BHNS de la CACL circuleront sur le réseau
16 BHNS de la CACL circuleront sur le réseau • GT

Les derniers bus doivent être livrés au mois de mai. La date de lancement, retardée à de nombreuses reprises, est prévue pour mi-2026, annonce la Communauté d'agglomération du centre littoral (CACL), porteuse du projet.

 

 

Un bus toute les 10 minutes

Les bus à haut niveau de service (BHNS) rouleront bientôt sur les deux premières lignes (7 km chacune) reliant les Maringouins et Mont-Lucas au centre de Cayenne. 40 établissements scolaires, 24 stations d'arrêt, et de nombreuses administrations du centre-ville seront desservies par le nouveau moyen de transport. La CACL prévoit, dès la mise en service, une capacité de "plus de 20 000 voyageurs par jour avec une fréquence de passage des bus toutes les dix minutes en heure de pointe."

Tracé alternatif du TCSP qui devait initialement longer le canal Laussat, dans Cayenne
Tracé alternatif du TCSP qui devait initialement longer le canal Laussat, dans Cayenne • GT

Le nouveau Centre de maintenance et de remisage (CMR) a été inauguré aussi ce vendredi. Point de départ du tracé, il doit assurer l'entretien de l'ensemble des BHNS. Les véhicules y seront préparés, contrôlés et mis en circulation chaque jour. Le CMR regroupe aussi les bâtiments administratifs, une station carburant, une station lavage et tout le dispositif nécessaire à l'entretien des nouveaux engins.

182 millions d'euros

Le coût total du projet est de 182 millions d'euros. Sur le tracé, les voies sont quasiment prêtes. Les travaux débutés en septembre pour le tracé alternatif, dans le centre de Cayenne, doivent finir fin février.

L'intèrieur du BHNS
L'intèrieur du BHNS • GT

Cette inauguration marque le début d'une phase de test à blanc. Dans les prochaines semaines, le système de priorité aux feux, le système de comptage des passagers, les bornes de paiement* et autres outils seront testés. Les horaires théoriques de passage seront aussi essayées et ajustées au besoin.

 

Yanéo : un nom choisi par les habitants

Le nom Yanéo est le fruit d'une démarche associant les habitants du Centre Littoral. À travers une consultation citoyenne en 2020, la population a été invitée à choisir le nom de ce nouveau mode de transport.

Note : Il ne sera pas possible de payer en espèces dans les TCSP. Isabelle Patient, directrice habitat, aménagement, mobilité et social à la CACL, assure que les usagers ont été habitués à cela ces dernières années avec les bus de la Semop avec de nouvelles méthodes de paiement introduites.

 

Le centre de maintenance et de remisage
Le centre de maintenance et de remisage • GT

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