L’avenir d’Air Guyane est-il compromis ?
Le président de la compagnie aérienne tire la sonnette d'alarme à moins d’un mois de la fin du dispositif d’aide dont elle bénéficie. Christian Marchand s’interroge sur la poursuite de la desserte des communes de l’Ouest.
Avec plus de 60 000 passagers transportés
en 2018, comment analysez-vous ce bilan
chiffré ?
Il faut bien comprendre que depuis l’arrêt de la desserte de Saint-Georges de l’Oyapock au début des années 2000, Air Guyane a redéployé ses ailes et le trafic a doublé en quinze ans.
Avec les nouvelles dessertes que nous avons initié, notamment sur le fleuve Maroni, nous sommes dans le bon trafic.
Qu’est-ce qui caractérise aujourd’hui
l’évolution d’Air Guyane ?
Nous bénéficions d’un système incitatif, imposé à l’époque...

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