Le syndicat national des pilotes de ligne (SNPL) et l'alliance sydicat national des personnels naviguants commerciaux / Force Ouvrière (SNPNC-FO) ont sonné le glas des négociations entre leurs représentants et le PDG du groupe CAIRE, Éric Koury.

Il faut dire qu'elles se sont engagées sur une mauvaise nouvelle puisque le jour même de la tenue de la première rencontre entre les parties, le 26 juillet dernier, la déclaration de cessation de paiement du groupe a été présentée et validée par le greffe du tribunal de commerce de Pointe-à-Pitre, enterrant ainsi de fait toute possibilité de revalorisation des rémunérations des employés.

Toutefois, il fallait encore s'assurer de l'application des mesures validées par le protocole d'accord qui a mis fin au conflit de décembre 2022, or, là encore les discussions se sont soldées par un échec. 

Le 26 juillet 2023, trois heures d'âpres discussions avaient accouché de deux points d'accord proposés par la direction.

• Mise en place de négociations pour un accord d'entreprise pour les pilotes avec arrêt immédiat de la grève et la reprise des vols dès le 27 juillet 2023
• Engagement du PDG actionnaire principal Éric Koury de ne pas présenter d'offre de reprise en son nom propre en cas de liquidation de l'entreprise CAIRE lors de l'audience du 2 août 2023.

Si les pilotes étaient d'accord sur le fond pour le 2ème point, le 1er point semblait insuffisant dans la mesure où il reprenait des dispositions actées lors de la fin de conflit de décembre 2022 qui n'avaient débouché sur aucune solution concrète. 

Aussi le 27 juillet, le SNPL a fait une contre-proposition consistant à la mise en oeuvre du protocole d'accord de décembre 2022 assorti du réglement des rémunérations dues, ce qui n'est pas censé générer de nouvelles dettes.

En contre-partie de ces rémunérations, le SNPL ainsi que le SNPNC/FO associé aux négociations le 28 juillet ont accepté d'accorder un délai de 3 ans à l'actionnaire Éric Koury pour se désengager totalement du groupe CAIRE. 

Mais ces propositions n'ont fait l'objet d'aucun accord malgré une quatrième rencontre le 31 juillet dernier. Une 5ème rencontre devait ce tenir à 19h ce mardi 1er août 2023, mais à quoi bon ? Les syndicats sont d'accord pour dire que cette ultime tentative d'accord à quelques heures de la possible liquidation du groupe n'a plus aucune pertinence. 

Les parties impliquées dans le conflit se trouvent donc dans une position de spectateur. Sans accord et avec la menace imminente d'une possible liquidation, elles ne peuvent qu'attendre la décision du tribunal de commerce.