Les bus de la Semop sont maintenant paralysés depuis le 9 janvier dernier. 

Le camp des salariés, et celui de la direction générale, n'ont pas échangé formellement depuis le début de ce conflit. La directrice Carla Baltus impose la mise en place d'un service minimum avant d'initier des discussions. Or tous les salariés sont engagés dans ce débrayage à rallonge. 

Jour et nuit désormais devant le dépôt, les employés se succèdent pour assurer une présence et maintenir le piquet de grève actif.

Comme ce qui a été fait jusqu'à présent n'a mené à aucune avancée - pas même la rencontre avec le président Serge Smock - les employés font appel à de nouvelles mesures. 

Les sections UTG de la SGDE, du Grand Port Maritime et de la mairie de Cayenne ont tous apporté leur soutien au mouvement des "camarades de la Semop." La Centrale UTG aussi y est allée de son propre communiqué :  "Les salariés sont acculés, stressés, intimidés par des méthodes de management digne d'un autre temps ! L'absence de présence de cette société sur le registre des transports depuis sa création est une violation manifeste de la loi, mais ni la DGTM, ni la préfecture, ne bougent."

Les employés de la Semop doivent bientôt s'entretenir avec ces derniers pour voir si des débrayages de plus grande ampleur, dans différentes institutions, sont possibles "pour faire pression sur les élus et faire avancer les choses."

Carla Baltus déplore de son côté que le cahier de revendications ne lui a pas été remis. "S'il est uniquement donné à la CACL, je ne peux y répondre", indique la directrice générale. 

Entre-temps, les usagers restent dépourvus de ce service public de transport urbain.