CAYENNE

Le pont du Larivot fermé dimanche

Stéphanie BOUILLAGUET vendredi 9 mai 2014

Les poutres de la pile 13 vont être soulevées d'une vingtaine de centimètres (ASM)

Le pont sera totalement fermé à partir de 6 heures, jusqu'à 19 heures. Des travaux se dérouleront pour soulever l'ouvrage de 21 centimètres au niveau de la pile 13, celle qui s'était affaissé fin novembre 2009.

Un chantier colossal va se dérouler dimanche sous le pont du Larivot. En l'espace d'une journée, il va être redressé de 21 centimètres au niveau de la pile 13!

Pour effectuer ces travaux, la circulation (voitures, cyclo, piétons) sera totalement coupée de 6 heures à 19 heures - le pont pourrait néanmoins rouvrir plus tôt, en fonction de l'avancée des réparations. Une déviation sera mise en place par la RD5 : il faut donc prévoir un détour d'une soixantaine de kilomètres, et un temps de trajet rallongé d'une heure environ. La Deal conseille de reporter ses déplacements, dans la mesure du possible.

480 TONNES À SOULEVER

En quoi vont consister exactement ces travaux ? Pour faire simple, six vérins ont été posés sous les trois poutres de la pile n° 13. De la pression va être appliquée dans les vérins, qui vont s'ouvrir et pousser sous les poutres pour les lever. Chaque vérin reprendra 80 tonnes de charge.

Tout sera programmé par informatique à l'aide d'une machine, venue spécialement de France hexagonale, appelée LAO - pour levage assisté par ordinateur - précise Karim Ben Amer, responsable de l'unité Ouvrages d'art à la Deal.

L'un des vérins soulèvera la poutre « de 21 centimètres » là où le pont s'était affaissé. Les autres vérins sont programmés pour pousser différemment les poutres, de manière à ce que le tablier du pont soit stable. Une belle prouesse technologique!

L'entreprise Freyssinet, qui s'occupe de ces travaux de « vérinage » , procédera par paliers : « Nous soulèverons d'abord de cinq centimètres, puis on arrêtera pour vérifier qu'il n'y a pas de désordre aux extrémités. Nous reprendrons ensuite la manoeuvre, de palier en palier » , explique le chef de chantier, Robin Mougeolle.

Le vérinage de la pile 13 est l'aboutissement d'un long travail préparatoire. Des niches ont été creusées dans le béton du chevêtre pour mettre en place les vérins - qui pèsent chacun 162 kg - et des centaines de mètres d'acier ont été appliquées pour renforcer le chevêtre. Une fois ces travaux achevés, le pont du Larivot aura quasiment été remis à neuf pour une trentaine d'années.

REPÈRES

- 25 novembre 2009.

Affaissement de la pile 13 du pont du Larivot en raison de la rupture d'un pieu de la pile. L'ouvrage est fermé à la circulation pendant quatre mois. Une charpente métallique est réalisée sous la pile 13 pour reprendre en charge l'ouvrage.

- 16 mars 2010.

Réouverture du pont du Larivot.

- 2011-2012.

Les 156 pieux qui soutiennent le pont sont tous équipés de coquilles métalliques pour éviter qu'ils ne s'abîment, et que ne se reproduise le scénario de la pile 13.

- Depuis début 2013.

Travaux de réparation de la partie en béton du pont. Les poutres d'extrémité sont réparées, les joints de chaussées sont remplacés.

- 11 mai 2014.

Le tablier du pont est surélevé de 21 centimètres au niveau de la pile 13, qui s'était affaissée.