Très fortes perturbations au port de commerce

Stéphane HESPEL mercredi 12 juillet 2017

Arrivé hier matin à Dégrad-des-Cannes, le CMA-CGM Cayenne pourrait, comme son prédécesseur l'Asian Sun, repartir avec une grosse partie de sa cargaison, dès samedi. Les boîtes vides continuent de s'accumuler sur le port, mais jusqu'à quand pourront-elles êtres stockées (SH)

Le refus des dockers d'accepter la polyvalence des postes ralentit lourdement l'activité de la manutention portuaire à Dégrad-des-Cannes. Arrivé hier, le transatlantique CMA-CGM Cayenne pourrait repartir dès samedi avec une grosse partie de sa cargaison, sans même embarquer un seul conteneur destiné à l'export.

Il y a d'abord eu lundi l'Asian Sun, qui a dû appareiller avec 105 conteneurs sur les 169 prévus à la décharge. Quatre-vingt-dix d'entre eux attendaient d'être réacheminés depuis les mouvements sociaux. Pire encore, les 42 conteneurs prévus à l'exportation n'ont pu être chargés sur le navire qui est reparti dans la soirée vers Paramaribo... Et puis hier, c'est au tour du CMA - CGM Cayenne de se retrouver à quai, à Dégrad-des-Cannes, avec à son bord 382 conteneurs voués au même sort.

Dans un communiqué publié hier après-midi, l'Union maritime et portuaire (Umep) parle de « fortes perturbations qui affectent gravement les opérations des navires. Joint par téléphone dans la matinée, Étienne Bordes, directeur du Gemag (Groupement d'employeurs de la manutention guyanaise), rappelle que depuis samedi, « les trois syndicats de dockers du port nous expliquent que jusqu'à...