Pirogues : de nouvelles règles

Pierre-Yves CARLIER dimanche 8 décembre 2013

À partir du 1er janvier, une nouvelle réglementation du transport fluvial entrera en vigueur. Elle concernera les entreprises, mais pas les piroguiers du dimanche.

« Renforcer la sécurité des usagers et en particulier le transport scolaire » : tel est l'objectif de la nouvelle réglementation du transport fluvial, initiée par la Direction de l'aménagement, de l'écologie et du logement (Deal). Elle entrera en vigueur le 1er janvier. Les nouvelles règles concernent surtout la sécurité : renforcement du fond des pirogues, vérification de la puissance des moteurs, tests de stabilité et d'étanchéité, installation d'une ligne de vie... Les pirogues seront classées par type (passagers, marchandises, mixtes), zone de navigation (avec ou sans sauts) et seront immatriculées. Elles obtiendront un titre de navigation valable cinq ans (deux ans pour les pirogues de passagers à coque non métallique).

Aulison Longin, responsable logistique chez TDG Transport, juge cette nouvelle réglementation « plutôt positive. Elle montre l'intérêt des autorités pour le transport fluvial. » Il ne s'inquiète pas de la concurrence des illégaux : « Nous répondons à des marchés avec de gros contrats et de longue durée. » Par exemple le transport scolaire, le transport de carburant ou d'engins de chantier pour les opérateurs miniers.

Elle ne devrait pas non plus chambouler le quotidien de l'entreprise. TDG Transport est un des principaux prestataires sur le Maroni, avec vingt-trois pirogues et seize en commande, toutes en angélique. « Nous sommes régulièrement en contact avec la Deal. À chaque inscription d'une nouvelle pirogue, elle nous renvoie tous les textes de loi, pour que l'on soit en conformité. » Car des règles existent déjà : présence d'un extincteur par moteur, d'une bouée pouvant supporter trois personnes, d'une lampe torche, d'une trousse de secours...

REPÈRE

Les plaisanciers pas concernés

La nouvelle réglementation sur le transport fluvial ne concerne pas les plaisanciers. Comme le rappelle la Deal, « un bateau de plaisance est un bateau utilisé pour son usage personnel, celui de ses employés ou des personnes invitées à titre individuel, à des fins notamment de loisir, de sport ou de formation à la navigation de plaisance. Les plaisanciers continueront donc de suivre la réglementation actuelle selon les termes de l'arrêté préfectoral n° 05/443 du 18 juillet 2005 fixant les conditions d'inscription et d'identification des embarcations naviguant sur les eaux intérieures de la Guyane. »