1. Des compagnies intéressées pour prendre
de l'air
« Développer le trafic aérien est l'une des
priorités pour passer de la volonté incantatoire à la réalité de la
coopération économique régionale » , admet le président de la CCIG
Jean-Paul Le Pelletier. Les chiffres parlent d'eux-mêmes : au début
des années 2000, plus de 30 000 passagers voyageaient entre Cayenne
et le Brésil. L'année dernière, le trafic est tombé sous la barre
des 10 000 passagers.
Pourtant, des pistes sont évoquées pour
développer le trafic aérien avec notre voisin. La compagnie
brésilienne Puma Air, présente à Cayenne lors des Rendez-vous
Brésil-Guyane-Surinam la semaine dernière, a fait part de son
souhait de desservir Cayenne depuis le nord du Brésil.
Air Guyane se dit aussi intéressé par la
desserte de la capitale de l'Amapá, à certaines conditions. «
Macapá pourrait devenir la porte d'entrée vers le Brésil. Là-bas,
il y a des connexions pour rejoindre toutes les villes du pays.
Nous avons des idées et des solutions adaptées à la situation » ,
explique Christian Marchand, le directeur de la compagnie. « Mais
il faudrait mettre...
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