« Le prolongement des tensions au Moyen-Orient modifie en profondeur les trajectoires du commerce maritime. Depuis mars 2026, le détroit d'Ormuz est devenu impraticable pour une large part pour la marine marchande, sous l'effet d'un blocus militaire effectif et du retrait des assureurs internationaux. Ce déroutement forcé du trafic mondial place désormais le canal de Panama dans une situation de saturation technique et financière inédite. » Les chiffres publiés par l'Autorité du canal (ACP) pour le premier semestre de l'exercice 2026 confirment ce report massif. Entre octobre 2025 et mars 2026, la voie d'eau a enregistré 6 288...