Sept travailleurs sur dix exercent leur activité dans leur commune de résidence en Guyane. Sans surprise, la voiture continue de dominer les déplacements quotidiens, selon une nouvelle étude de l'Insee publiée ce jeudi.

Chaque matin, ils sont plus de 77 000 à prendre la route, marcher, pédaler ou emprunter les transports collectifs pour rejoindre leur travail en Guyane. Mais derrière ces déplacements dans le territoire, l'emploi reste fortement localisé.

D'après une étude de l'Insee publiée en mai 2026, 67 % des actifs travaillent dans leur commune de résidence. Un chiffre en hausse par rapport à 2012, où ils étaient 64 %.

Cette organisation locale de l'emploi explique en partie pourquoi les distances parcourues restent relativement faibles : en moyenne, les travailleurs effectuent un trajet de 8,6 kilomètres pour se rendre au travail, soit moins qu'en Guadeloupe, en Martinique, à La Réunion ou encore en métropole hors Île-de-France.

Cayenne concentre les flux

Sans surprise, Cayenne demeure le principal pôle d'emploi du territoire. La capitale accueille à elle seule près de 28 800 travailleurs. Un salarié sur deux y vient d'une autre commune, principalement de Matoury et Rémire-Montjoly.

Résultat : la circulation automobile y reste particulièrement dense. Selon l'Insee, environ 24 500 automobilistes circulent chaque jour dans Cayenne pour des raisons professionnelles. 

À l'inverse, Saint-Laurent-du-Maroni et Kourou fonctionnent davantage sur un modèle d'emploi local. À Saint-Laurent, 94 % des travailleurs résident dans la commune même.

La voiture toujours dominante

Malgré des trajets courts, la voiture reste le moyen de transport privilégié. En 2022, 78 % des actifs qui utilisent un moyen de transport pour aller travailler prennent leur voiture. Cela représente plus de 60 000 automobilistes.

L'usage de la voiture progresse même depuis dix ans, au détriment de la marche. Désormais, même les trajets de moins de deux kilomètres sont majoritairement effectués en voiture.

Les deux-roues motorisés occupent une place plus importante qu'ailleurs en France. Ils sont utilisés par 6 % des travailleurs.

La marche reste importante dans certaines communes

En Guyane, 9 % des travailleurs se rendent encore à pied sur leur lieu d'activité. Une proportion plus élevée que dans les autres territoires ultramarins et en métropole hors Île-de-France.

Dans les communes isolées ou non desservies par la route, comme Saül ou Camopi, la marche demeure essentielle. Ailleurs, notamment dans les bourgs comme Régina ou Saint-Georges, elle traduit surtout la proximité entre logements et services publics.

Le vélo reste marginal avec 4 % des déplacements domicile-travail.

Des transports collectifs encore limités

Les transports en commun peinent toujours à s'imposer. Seuls 3 % des travailleurs les utilisent quotidiennement.

L'étude montre que les jeunes actifs, les parents isolés et les catégories populaires recourent davantage à la marche, aux transports collectifs ou aux deux-roues. Les contraintes budgétaires expliquent en grande partie ces choix de mobilité