.En 2012, Rodolphe Alexandre, alors maire de Cayenne, déclarait dans un conseil municipal : « À court terme, l'entrée de Cayenne sera encore plus embouteillée que celle de Fort-de-France! » . Cinq ans plus tard, ces embouteillages sont devenus le quotidien de milliers d'usagers, notamment de la route entre l'île de Cayenne et Macouria. Les infrastructures ne sont pas à la hauteur de la croissance de la circulation routière. Le réseau est saturé. Les projets prennent du temps à sortir des cartons, faute de financements.

Le carrefour des Maringouins est un passage quasi-incontournable pour se rendre à Cayenne depuis les autres communes. C'est aussi un noeud de transit entre plusieurs zones d'activités et de commerce, ainsi qu'un noeud de transit de marchandises. Considéré comme saturé aux heures de pointe depuis 2009, on y compte aujourd'hui plus de 50 000 passages de véhicules par jour. Les premiers travaux de terrassement devaient débuter au second semestre 2015. Mais le projet est encore au stade de l'étude. La CTG pilotera le chantier d'un montant de 19 millions d'euros...