Dans un communiqué publié le 20 octobre dernier, l'ACCIOM interpelle le gouvernement sur les modalités d'application de la mobilisation exceptionnelle des stocks stratégiques de gazole annoncée pour soutenir les consommateurs face au coût des carburants.

L'association souligne que certaines informations laissent entendre que La Réunion pourrait être exclue du dispositif. Pour les autres territoires ultramarins, aucune réponse claire n'aurait, à ce stade, été apportée.

Son président a saisi le Premier ministre, la ministre des Outre-mer ainsi que les parlementaires ultramarins pour obtenir des précisions sur le traitement réservé à chaque territoire. L'ACCIOM estime qu'une différence de traitement, si elle était confirmée, serait difficilement compréhensible.

Une dépendance à la voiture qui renforce les difficultés

Pour l'association, la question des carburants revêt un enjeu particulier dans les territoires ultramarins, où les alternatives à la voiture restent limitées. Contrairement à de nombreuses agglomérations de l'Hexagone, la plupart ne disposent ni de réseau ferroviaire ni de métro, tandis que les transports collectifs ne permettent pas toujours de répondre aux besoins quotidiens.

Pour de nombreuses familles, utiliser un véhicule personnel est indispensable pour se rendre au travail, accompagner les enfants à l'école ou effectuer les déplacements essentiels.

Dans un contexte de vie chère, priver les consommateurs ultramarins d'une mesure nationale destinée à réduire le coût du carburant reviendrait, selon l'ACCIOM, à accentuer les inégalités de pouvoir d'achat.

L'association rappelle que, dans les départements et régions d'outre-mer, les prix des carburants sont réglementés et fixés chaque mois par arrêté préfectoral. Cette spécificité ne doit toutefois pas, selon elle, justifier une exclusion du dispositif national.

L'ACCIOM demande ainsi au gouvernement de préciser rapidement les mesures prévues pour chaque territoire, de clarifier le cas de La Réunion et de mettre en place un mécanisme adapté lorsque le dispositif national ne peut techniquement s'appliquer.

L'objectif affiché est de garantir aux consommateurs ultramarins un effet équivalent sur le prix du carburant. " Il ne peut y avoir deux catégories de Français face aux mesures nationales de soutien ", défend l'association, qui place la question de l'égalité de traitement au cœur de son interpellation.