Finalement, Pascal de Izaguirre, le PDG de Corsair et patron de la Fédération nationale de l'aviation (FNAM) avait vu juste : l'Outre-mer n'avait aucun moyen d'échapper à la hausse de la taxe sur les billets d'avion (TSBA) aussi appelée « taxe Chirac ». Pourtant votée au Sénat et en « commission mixte paritaire » - c'est-à-dire députés et sénateurs réunis une dernière fois avant l'adoption de la loi de finances sans vote grâce à l'article 49-3 de la Constitution - aucune exemption pour les Outre-mer ne figure dans la version finale du Budget de l'État pour 2025. 

Jeudi 6 janvier, le gouvernement l'a...