Au départ de la Guadeloupe et de la Martinique, jusqu’à trois vols quotidiens seront proposés vers Paris. Un renforcement est à signaler sur la liaison Pointe-à-Pitre — Paris Charles de Gaulle, avec un vol quotidien en Boeing 777-300ER. Un vol supplémentaire sera opéré en Boeing 777-200 les lundis, mercredis et vendredis, du 14 janvier au 1ᵉʳ mars 2025. Parallèlement, la liaison Pointe-à-Pitre — Paris Orly restera quotidienne.

En Martinique, un vol quotidien reliera Fort-de-France à Paris Charles de Gaulle, en plus d’un vol additionnel les mardis, jeudis et samedis, entre le 13 janvier et le 28 février 2025, en Boeing 777-200. La liaison Fort-de-France — Paris Orly sera maintenue avec une fréquence quotidienne.

Pour la première fois, Air France opérera deux vols quotidiens entre Saint-Martin et Paris Charles de Gaulle, du 13 décembre 2024 au 2 mars 2025. Les passagers pourront également profiter de correspondances vers Saint-Barthélemy grâce à la coopération avec la compagnie Winair. En parallèle, KLM proposera cinq vols hebdomadaires vers Amsterdam Schiphol.

Depuis Cayenne, Air France assurera un vol quotidien vers Paris Charles de Gaulle, avec un Airbus A350-900 jusqu’au 5 janvier 2025, puis un Boeing 777-200 prendra le relais.

Air France étoffera par ailleurs son offre moyen-courrier dans la région Caraïbe. Pointe-à-Pitre sera connectée jusqu’à quatre fois par semaine à Miami, et deux vols hebdomadaires relieront Pointe-à-Pitre à Montréal du 7 décembre 2024 au 30 mars 2025.

Les liaisons entre Pointe-à-Pitre, Fort-de-France et Cayenne seront renforcées avec jusqu’à 10 vols hebdomadaires. Enfin, Belém, au Brésil, continuera d’être desservie chaque vendredi depuis Cayenne, avec des connexions vers la Martinique et la Guadeloupe.