Aéroport : le compte à rebours a commencé

Matthieu LEMAN mercredi 17 février 2016

L'aéroport va connaître des investissements importants d'ici 2018 (MJ)

Jean-Pierre Aron, nouveau président de l'aéroport de Cayenne, a une mission : préparer le passage de l'infrastructure en société aéroportuaire, en partenariat avec l'État et les collectivités locales. À défaut, Félix-Éboué pourrait être vendu.

Ancien sous-préfet en métropole, Jean-Pierre Aron est revenu sur sa terre natale pour prendre, le 1er janvier, la direction de l'aéroport de Cayenne-Matoury, gérée par la chambre de commerce et d'industrie de Guyane (CCIG). L'enjeu est important. L'infrastructure guyanaise doit se transformer en société aéroportuaire, comme ses semblables françaises, avant 2022, date de la fin de la concession accordée par l'État à la CCIG. À défaut, elle pourrait être mise aux enchères, à l'instar d'autres aéroports français comme Toulouse-Blagnac, l'année dernière.

Pour réussir cette métamorphose, Félix-Éboué devra d'abord générer des revenus complémentaires à ceux induits par le trafic aérien (462 000 passagers, dont ceux en transit, en 2015, pour un résultat net annoncé à 1,7 million d'euros et un budget de 20 millions d'euros en 2015). La CCIG va inaugurer, en avril, une première zone d'activités économiques (ZAE) liée à l'aéroport. Elle compte 51 parcelles,...