Projet emblématique et très attendu, le TCSP est tout proche d'aboutir. Dès la fin de cette année 2024, l'infrastructure des travaux devrait enfin être terminée. La mise en service est prévue au second semestre de l'année 2025, nous en parlions dans un dossier au début du mois. D'ici là, des techniciens travailleront sur site pour divers tests du système.

Justement, le démarrage des premiers essais du TCSP est prévu le 2 octobre. La Communauté d'agglomération du centre littoral (CACL) annonce une partie du programme.

• Du mercredi 2 au dimanche 27 octobre 2024 : essais du fonctionnement individuel des feux tricolores de chaque carrefour. Ces essais se feront manuellement au sol sans bus. 
• Le lundi 28 et le mardi 29 octobre 2024 : Vérification d’aptitude au bon fonctionnement pour s’assurer de l’aspect fonctionnel et de la conformité. Cette vérification se fait avec un bus agglo’bus qui circulera sur les voies du TCSP.
• Du mercredi 30 octobre au samedi 30 novembre 2024 : Vérification du service régulier pour tester et ajuster le fonctionnement des feux tricolores dans des conditions réelles avant leur mise en service. Cette vérification se fait avec un bus agglo’bus qui circulera sur les voies du TCSP.

Ces essais permettront, selon la CACL, de "garantir un fonctionnement fiable, sécurisé et pérenne des équipements de signalisation lumineuse tricolore."

Les 21 arrêts le long des 10,4 km du tracé ont d'ores et déjà été définis. Toutefois, nous apprenions dernièrement que les travaux ont été suspendus sur la section du parcours à partir du Canal Laussat, jusqu'au marché de Cayenne, le terminal. De nouvelles expertises doivent être menées sur cette portion du trajet.

Afin que le centre soit tout de même desservi, la communauté d'agglomération travaille avec la mairie sur « un tracé provisoire alternatif ». Les bus se rendraient ainsi dans le centre en passant par le Boulevard Mandela, puis l'avenue Léopold Heder. Ils feraient ensuite demi-tour au niveau de la préfecture et reviendraient via la rue Lallouette.

« Pour ce tracé provisoire, il ne s'agit pas de travaux lourds. Cela implique de supprimer une des voies de stationnement du côté de la route, afin que les bus passent sur ce couloir. Le but est d'impacter un minimum la circulation » nous indiquait Isabelle Patient au début du mois.

La totalité des 10,4 km de piste cyclable sera, quant à elle, finalisée dès la fin de cette année 2024.

Pour rappel : Il est interdit aux véhicules particuliers de circuler sur les voies du TCSP. À sa mise en service, seuls les Bus à Haut Niveau de Service (BHNS) et véhicules d’urgence seront autorisés à emprunter ces voies.