Les deux bacs internationaux sont à l'arrêt, ce qui entrave les activités économiques entre la Guyane et le Suriname. La situation menace de tourner à une véritable crise bilatérale.

C'est en 2012 que le projet du Malani, nouveau bac traversier du Maroni, a été lancé*. Autant dire que le dossier a eu le temps d'être étudié. Pourtant, malgré une mise à l'eau en février 2022, le nouveau bac, dimensionné pour un trafic important, n'a pas pu assurer son service.

C'est après son arrivée en Guyane que l'on s'est inquiété de la mise en service des rampes d'accès. Le constat ubuesque intervient alors : le navire n'est pas adapté à l'usage des cales. Pendant que l'on explore des solutions techniques, les services concernés murmurent, en réalité,...