L'homme a l'air confiant. Son Peugeot Partner est en train d'être passé au peigne fin par le centre de contrôle technique. À première vue, un enfant de cinq ans pourrait parier que l'engin n'aura pas son examen. Au chevet du véhicule, le contrôleur en sourit presque. 70 000 km, quatre années de circulation et déjà une vingtaine de défauts, dont plusieurs entraînant l'obligation d'une contre-visite. Pneus lisses, avant amoché, feu arrière manquant, soudage hasardeux de pièces, parallélisme bizarre... Une liste à la Prévert que les professionnels ne cessent de décliner journée après journée. Dans ce centre, seules 40 % des voitures « passent » du premier coup. « On voit des voitures qui ont quatre ans et qui sont en pire état qu'une voiture normale en circulation depuis dix ans, explique...