La Guyane se prend une belle « Baf »
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La Guyane se prend une belle « Baf »

Kerwin ALCIDE
Les importateurs doivent s'acquitter de la surcharge carburant sur chaque conteneur arrivant en Guyane, peu importe sa contenance (KV)
Les importateurs doivent s'acquitter de la surcharge carburant sur chaque conteneur arrivant en Guyane, peu importe sa contenance (KV)

Plusieurs importateurs estiment que l'explosion de la Baf, une surcharge sur le carburant imposée par les sociétés de transport maritime, provoque une inflation des prix. Surtout que la Guyane contribue bien plus que les autres départements d'Outre-mer. Au final, ce sont les consommateurs qui prennent la « Baf » .

Les importateurs guyanais sont sur les dents mais sont contraints de bouillir intérieurement. Difficile d'en trouver un qui veuille dénoncer ouvertement la question de la Bunker adjustement factor (Baf), la plus chère des départements et territoires français.
Travaillant directement avec le principal armateur guyanais qui est la Somarig, filiale de la CMA-CGM, tous veulent « préserver les relations commerciales » . Donc, ils marchent sur des oeufs, préférant ne pas être cités directement. Et même s'ils considèrent la CMA-CGM comme « un partenaire...

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