Mathieu Girard pourra participer au Dakar 2024 !
Grâce à sa performance au Rallye du Maroc 2022, le gérant du karting de Macouria est éligible au Rallye Dakar 2024. Une année de préparation intense et de recherche de sponsors s’engage à présent.
Il deviendrait le premier pilote Guyanais à participer au célèbre Rallye Dakar en motocross. Passionné de sports mécaniques, Mathieu Girard a toujours pensé à cette course. « C’est le rallye le plus long et le plus dur au monde. C'est le rêve d’un enfant devenu passionné de moto, d’aventures et de grands espaces », nous expliquait-il déjà lorsqu’on le rencontrait plus tôt dans l’année.
Le gérant du karting de Macouria a désormais franchi une étape clé : la qualification grâce à sa participation et ses résultats, au Rallye du Maroc en octobre 2022.
Sur prêt de 130 pilotes en catégorie "moto rallye 2", il se hisse à la 28 eme place. Le motard finit même 4 eme parmi les « rookies » et devant certains déjà qualifiés au Dakar 2023. Prometteur.
« Au Maroc, les deux premiers jours étaient compliqués », raconte-t-il. « On découvre la discipline, le terrain, les dangers… les parties rapides et moins rapides. Il ne faut pas s’inquiéter. Au fur et à mesure, je suis devenu plus à l’aise et après cela, chaque jour, j'ai réussi à remonter au classement. »
Mais le Dakar est un autre monstre. 5 étapes au Maroc, 14 au Dakar. Certaines de celles-ci sont plus longues de plusieurs centaines de kilomètres. « Il faut être très costaud physiquement. Il y a plus de sable, plus de dunes », indique Mathieu Girard.
Pour s’y préparer, le trentenaire garde son objectif en tête : « On a prévu de l’entrainement physique ; de travailler sur l’endurance ; du renforcement musculaire ; mais surtout de faire beaucoup de moto et beaucoup de navigation. Une bonne navigation c’est 80 % de ta réussite. »
Au-delà de la préparation physique, sa participation au Dakar a un cout. Après les 25 000 euros du Maroc, 92 000 euros de budget sont nécessaires pour celui-ci. Certains sponsors que le sportif avait décroché pour le premier devraient le suivre pour la prochaine aventure. Mais d’autres lui seront nécessaires.
Le pilote remercie déjà ses premiers partenaires : Bamyrag pétrole ; Gequip ; Machloc ; Polymeca village Matériel et service ; DFH ; Sapro ; Aloabeach ; Eurolocation ; Plombeco. Mathieu Girard remercie également sa famille, ses amis et ses proches qui lui ont permis de participer au rallye.

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