Depuis sa fermeture en novembre, le pont du Larivot génère dans toutes les disciplines sportives, des aménagements voire des reports de calendrier. Le cyclisme est particulièrement concerné puisqu'il est lié à l'utilisation des voies routières. La RD5 qui était la voie la plus utilisée par le peloton, est devenue par la force des choses, celle qui est la plus fréquentée par les automobiles (7500 par jour). Se posent aujourd'hui les conditions d'aménagement du calendrier de la saison 2010. Quand on connaît les difficultés d'obtention des autorisations administratives lors des saisons dernières, il va sans dire qu'elles seront sans doute encore plus draconiennes, voire inexistantes au regard du trafic et des urgences de communications du département.

Les délais de réparation de l'ouvrage (quinze semaines) obligent le comité cycliste et les clubs à trouver d'autres secteurs...