Les réserves émises sur ce projet à 126 millions d’euros porté en grande partie par l’État, se multiplient.
« Un maillon essentiel pour l’économie de la Guyane”; “Une
première étape vers le désengorgement de la RN1”. Du côté des
services de l’État, le projet de doublement du pont du Larivot
paraît en adéquation avec les ambitions et les défis que devra
relever la Guyane de demain. Pourtant, les avis mitigés et les
réserves émises prolifèrent depuis l’avis favorable controversé de
la commissaire enquêtrice en mars 2021. Soulignant dans ses
conclusions “l’importance de la sécurisation des liaisons entre
l’île de Cayenne et l’Ouest de la Guyane”, Françoise Armanville a
également pointé l’opposition d’une large majorité de personnes
ayant participé...
Édition spéciale : Rétro 2025
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