LA GUYANE, LA MER

De Saint-Laurent à Degrad-des-Cannes, ils pilotent les navires

Michel LE TALLEC lundi 22 février 2021

Éric Sagne à bord d'une des deux grandes pilotines, la Pilote Joseph. Dans le pilotage maritime français, la tradition veut que soit donné aux pilotines le nom d'un pilote remarquable par ses qualités humaines ou son engagement au service du syndicat. (© M. L T)

Guider les navires lors des entrées et sorties de port : c'est le rôle des pilotes, marins qualifiés et diplômés. En Guyane, ils sont quatre, regroupés au sein d'un syndicat, qui va fêter l'an prochain ses 50 ans d'existence.

(Extrait de notre hebdo du 19.02.21)

Dans un peu moins d'un an, le 1er janvier 2022 très exactement, le Syndicat des Pilotes Maritimes de Guyane fêtera son demi-siècle d'existence. « C'est en réalité la date à laquelle nous avons adhéré de plein droit à la FFPM, la Fédération Française des Pilotes Maritimes » tient à préciser Eric Sagne, qui préside depuis 2007 aux destinées du syndicat. C'est son père, Antoine Sagne, qui cumulait à l'époque les fonctions de pilote et d'officier de port, qui a porté le nouveau groupement sur les fonts baptismaux. « Il a été aidé en cela par Roger Lise, qui officiait en Martinique, lui aussi comme pilote. »

Mais un pilote maritime, qu'est ce que c'est ? « Pour faire simple, c'est un marin qualifié chargé de faire rentrer et sortir les navires des ports, souligne Éric Sagne. C'est une obligation légale, régie par un certain nombre de dispositions, et à laquelle tout commandant, en fonction de certains critères propres à son navire, doit souscrire. » Si le métier est strictement encadré de nos jours, il n'en a pas toujours été ainsi : existant depuis des siècles, ses modalités d'exercice étaient très disparates selon les sites portuaires (lire par ailleurs).

Statutairement organisé en entreprise privée avec mission de service public, le Syndicat...