Air Antilles : une reprise d'activité plus compliquée et plus tardive
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Air Antilles : une reprise d'activité plus compliquée et plus tardive

Jean-Michel Hauteville jm.hauteville@agmedias.fr
La SEM Air Antilles attend l'octroi par la DGAC du certificat de transporteur aérien.
La SEM Air Antilles attend l'octroi par la DGAC du certificat de transporteur aérien. • PHOTO DR

Après sa reprise par la société Cipim et la Collectivité de Saint-Martin, la compagnie Air Antilles, transformée en société d'économie mixte, devrait reprendre son envol début 2024. Mais des questions inattendues se posent concernant l'entretien de la flotte ainsi qu'une demande de chômage partiel déposée par l'employeur.

Janvier ? Février ? Voire peut-être mars ? Initialement annoncée pour cette fin d'année, la reprise des vols de la compagnie Air Antilles devrait finalement avoir lieu à une date ultérieure, début 2024. « Nos demandes d'agrément sont en cours d'instruction par les services de l'État. Nous prévoyons un audit de certification courant janvier afin de pouvoir revoler courant février », assure Jérôme Arnaud, directeur général adjoint du groupe Edeis. Via sa holding, Cipim, cette société d'ingénierie et de gestion d'infrastructures, qui exploite seize aéroports français - dont ceux de Mayotte et de Saint-Martin Grand-Case - s'est alliée, en septembre dernier, à la Collectivité de Saint-Martin pour soumettre une proposition de reprise du périmètre Antilles du groupe Caire (Compagnie aérienne...

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