La première escale d’un navire de la compagnie UBSL à Saint-Laurent s’est déroulée comme prévu, samedi dernier. Elle s’inscrit dans la poursuite de son développement en Guyane, après ses premières escales à Dégrad-des-Cannes. UBSL relie donc l’Europe, les Caraïbes et le nord de l’Amérique du Sud, dont la Guyane, tous les mois, avec une option sur Saint-Laurent-du-Maroni.

Cette première escale a permis la livraison de matériaux de construction pour le complexe pénitentiaire en construction à Saint-Laurent. La fréquence pour la Guyane est mensuelle, avec l’escale à Dégrad-des-Cannes, et l’objectif est de la rendre mensuelle pour l’Ouest. La réussite de cet objectif dépendra de deux facteurs. La première condition sera la création d’une synergie commerciale pour le développement du fret sur l’Ouest. Ensuite, elle dépendra des restrictions portuaires de Saint-Laurent, qui n’autorise que très peu de navires à entrer en raison du tirant d’eau et des longueurs limitées. Interrogé à ce sujet, Aimery De Laroullière, PDG de Smalt Shipping, qui conseille UBSL CL, nous indique que « le futur du développement de cette liaison est très lié aux perspectives de dragage du fleuve ».

Les marchandises qui peuvent être convoyées vers Saint-Laurent : matériaux de construction, roulants (camions, pelleteuses), projets et conteneurs. Les liens maritimes sont établis avec l’Europe, le Royaume-Uni, les Pays-Bas et la France, ainsi qu’avec les principaux ports de la Caraïbe et des États-Unis. Dans une étape ultérieure, il sera possible d’exporter à partir du port de l’Ouest.

Les connexions principales sont, pour l’instant, Anvers, Basse-Terre, Fort-de-France, Pointe-Lisa et Georgetown.