Port de Dégrad-des-Cannes : un projet pour mieux contrôler et mieux approvisionner
LA GUYANE, LA MER

Port de Dégrad-des-Cannes : un projet pour mieux contrôler et mieux approvisionner

Propos recueillis par Michel LE TALLEC

Proposer une solution plus souple en termes de transport et de coût pour les produits non-européens entrant en Guyane et créer un lien maritime fort avec les sites portuaires intra-caribéens, tels sont deux des axes de la stratégie de développement du port, pour la période 2019-2023.

Depuis deux ans, le port de Dégrad-des-Cannes est engagé dans un grand projet stratégique, ayant pour objet de déterminer ses grandes orientations en matière de développement futur, les modalités de cette action et les budgets nécessaires à sa mise en œuvre. Ce projet 2019-2023 se décline selon plusieurs axes complémentaires, comme la modernisation de la manutention, la réhabilitation du quai 3 et du poste roulier, la création d’un port sec à Saint Georges de l’Oyapock, etc. Des thèmes majeurs sur lesquels nous aurons l’occasion de revenir dans de prochaines éditions.

Mais deux lignes de forces sont actuellement en cours de réflexion au GPM (Grand Port Maritime) : celle concernant la mise en place d’un TMCD (Transport Maritime de Courte Distance), plus vulgairement appelé cabotage, et qui mettrait en relations commerciales, par voie de mer, la Guyane avec ses proches voisins (Antilles, Brésil, Guyana, Suriname); et celle du PFC (Poste Frontalier Communautaire), un outil qui permettrait le contrôle administratif, douanier et sanitaire des produits non européens arrivant en territoire guyanais. Rencontre avec Rémy-Louis...