SAINT-LAURENT DU MARONI

Huit millions d'euros de travaux à prévoir pour le port de l'ouest

Pierre-Yves CARLIER lundi 23 décembre 2013

D'importants travaux sont envisagés de part et d'autre du Maroni pour améliorer la traversée entre Saint-Laurent et Albina (photo d'archives)

Alors que le port changera de gestionnaire en mars, la communauté de communes, qui en est propriétaire, vient de recevoir une étude sur les travaux à envisager. La cale du bac (830 000 euros) et le dragage du chenal (1,2 million) sont les premières urgences.

Le futur gestionnaire du port de Saint-Laurent pourrait se retrouver au milieu des travaux. La communauté de communes de l'ouest guyanais (CCOG) doit le désigner d'ici mars. Or, elle vient de recevoir une étude précisant quels travaux doivent être réalisés ces prochaines années.

Entre le court terme, le moyen et le long terme, la CCOG doit s'attendre à huit millions d'euros de dépense à parts égales. « L'objet de cette étude est de solliciter des subventions et d'avoir des taux de subvention très importants » , a répondu le président Léon Bertrand à son collègue Georges Patient, qui l'interrogeait lors du dernier conseil communautaire.

Les travaux les plus urgents sont le dragage (1,24 million d'euros), la construction d'une nouvelle cale pour le bac vers Albina (830 000 euros, lire ci-contre) et la sécurisation du port de commerce (50 000 euros). Le dragage, maintes fois reporté, est essentiel : aujourd'hui, seuls vingt-huit porte-conteneurs dans le monde auraient la possibilité d'accoster à Saint-Laurent.

À moyen terme, la CCOG devra envisager l'allongement du quai de commerce (1,6 million), des bâtiments administratifs et l'aménagement de la route jusqu'à la nouvelle cale du bac (450 000 euros).

Un nouveau bac ?

La question du bac entre Saint-Laurent et Albina reste essentielle. La Gabrielle, qui assure les rotations, est vieillissante. Le Suriname envisage d'en acheter une nouvelle, à défaut d'être neuve. Il s'agirait d'un bateau allemand datant de 1963. Le problème, c'est qu'il est annoncé depuis plus d'un an et n'est toujours pas arrivé à bon port (lire notre édition du 12 juin 2012). L'achat d'un nouveau bateau par la France est envisagé comme plan B. Mais, selon un participant à une réunion fin novembre, à Paramaribo, sur le sujet, « à chaque fois que le sujet a été évoqué, il a été astucieusement éludé » . Le bateau que lorgne le Suriname permettrait de faire traverser 32 voitures et six à neuf conteneurs de 40 pieds, contre six voitures pour La Gabrielle, et intéresse donc les importateurs guyanais. Le problème, c'est qu'on l'attend toujours.