Demain, tous piétons ? Le grand plan du TCSP
Les automobilistes ne sont pas favorisés par les derniers changements prévus par le TCSP, ni par d'autres infrastructures en faveur des mobilités douces. Si l'évolution vers des modes de transport durables est nécessaire, il serait illusoire de penser que les Guyanais abandonneront leur véhicule sans alternatives attractives, adaptées à leurs réalités quotidiennes.
«Face aux besoins croissants de mobilité des habitants, l'objectif de la CACL est de les inciter à utiliser les transports en commun en rendant ce service plus attrayant », c'est la première phrase que l'on peut lire sur le site de présentation du TCSP (Transport commun en site propre). Ce projet emblématique, à plus de 184 millions d'euros, porté par la Communauté d'agglomération du centre littoral (CACL), va bientôt être lancé sur l'Ile de Cayenne.
Mais dans quelle mesure l'objectif d' « inciter à utiliser les transports en commun » est-il vraiment atteignable ? Les Guyanais sont attachés à leurs voitures, ils ne les lâcheront pas si facilement.
Surtout dans un pays aussi vaste, où deux routes nationales se croisent.

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