Lors d'une réception de printemps à la résidence de France, l'ambassadeur Nicolas de Lacoste déclarait, en demandant la confidentialité, que les travaux de la cale du Malani couraient vers leur terme et que la liaison aérienne Cayenne-Paramaribo-Georgetown allait prendre son envol. Un esprit chagrin demandait laquelle des deux solutions serait inaugurée avant l'autre, raillant cette ultime annonce. Six mois plus tard, où en sommes-nous ?

Malani, histoire d'un scandale

Démarré en 2012 après une annonce de Rodolphe Alexandre, le projet d'un nouveau ferry devait répondre à l'impérieuse nécessité de permettre un nouvel essor des liaisons sur le Maroni entre Saint-Laurent et Albina, grâce à la continuité de la liaison routière. Sa capacité, telle qu'étudiée, permettrait un échange important de personnes et de marchandises, répondant aux objectifs de développement commercial, qui s'annonçaient croissants entre la Guyane et le Suriname.