Un bus qui rend hommage à l'identité guyanaise. La Communauté d'agglomération du centre littoral (CACL) a partagé vendredi 8 août l'aspect extérieur des bus du TCSP. À défaut de dévoiler les véhicules en eux-mêmes, la CACL a révélé une maquette des Bus à haut niveau de service  (BHNS) qui devraient être opérationnels en début d'année 2026.

Les 16 véhicules du réseau seront équipés de la même charte graphique imaginée par le Guyanais Mathieu Beaufort : " L'objectif est de créer une identité visuelle forte, à la fois moderne et profondément ancrée dans le territoire guyanais."

Le designer a voulu rendre hommage à la biodiversité guyanaise. Les couleurs vibrantes inspirées de la forêt tropicale se retrouvent sur toute la surface du bus. La plume du toucan reste l'inspiration principale du designer. "C'est un oiseau emblématique d'Amazonie, insiste Mathieu Beaufort. Et la plume est aussi un symbole culturel fort."

Les motifs colorés du designer habilleront tous les véhicules du réseau qui mesurent chacun 18,48 mètres de long et 3,1 mètres de haut. Les usagers du TCSP voyageront à bord de bus diesel, qui possèdent un réservoir pour les bio-carburants.

Chaque véhicule pourra accueillir au moins 110 passagers selon la CACL. Sont comprises 36 places assises et 4 places réservées pour les personnes à mobilité réduite. Un espace pourra accueillir un fauteuil roulant et un autre est destiné à une poussette. Les véhicules seront équipés d'une rampe d'accès pour les fauteuils roulants. 

Des prises USB sont prévues dans les bus, tout comme le Wifi. En ce qui concerne le paiement, il sera impossible d'acheter des tickets auprès du conducteur. Des bornes pour paiement en carte bleu sans contact seront accessibles.

La CACL affirme que les prélèvements seront débités à la fin du mois, selon l'abonnement le plus avantageux pour le voyageur ( à la semaine, mensuel etc). Il y aura aussi des cartes d'abonnement classique, ou encore un système de QR code. 

Les véhicules seront équipés d'écran pour diffuser des informations. Un système de surveillance sera aussi installé. " Concernant le chauffeur, le choix a été fait d'avoir une baie fixe pour le protéger et qu'il ne soit pas perturbé", avance Isabelle Patient, directrice habitat, aménagement et mobilité de la CACL. La nuit, le conducteur pourra faire le choix de condamner la première entrée afin d'avoir une cabine augmentée et de conforter sa sécurité. 

Un bouton d'alerte sera également à sa disposition. " C'est une nécessité en cas d'agression, détaille Isabelle Patient. Ça permet également de marquer la vidéosurveillance pour retrouver plus facilement le moment où s'est déroulé l'incident." La CACL est en train d'établir une convention de partenariat avec la police municipale et la police municipale pour qu'ils accèdent aux images en temps réel. 

Les véhicules ne sont pas encore sur le sol guyanais. Ils sont construits par l'usine Iveco à Annonay, une commune ardéchoise, dans l'Hexagone. La CACL assure que les bus arrivent en novembre 2025, pour une mise en service espérée au premier trimestre 2026.