Transports : la course au développement
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Transports : la course au développement

Thomas FETROT
Le prolongement de la route d'Apatou jusqu'à Saut Hermina coûtera 51,3 millions d'euros (photo d'archives TF)
Le prolongement de la route d'Apatou jusqu'à Saut Hermina coûtera 51,3 millions d'euros (photo d'archives TF)

Le Plan global de transports et de déplacements de la Guyane a été présenté hier en préfecture. Elaboré après deux années d'études, le document détaille l'ensemble des besoins du département et dresse une feuille de route pour le développement jusqu'en 2025.

Selon les études démographiques, la population ne va cesser de croître dans les vingt prochaines années. Une perspective qui permet d'ores et déjà d'entrevoir de nombreuses difficultés. A commencer par la multiplication des véhicules sur les routes. Car il va sans dire qu'une hausse de la population va irrémédiablement entraîner une intensification des flux routiers. La question a été évoquée lors des Etats généraux des Outremers, en 2009. Elle a permis de souligner l'importance de mener des études destinées à dresser la liste des besoins et des solutions à apporter. De ces études est né le Plan global de transports et de déplacements (PGTD) de la Guyane. Un document des plus denses qui a été présenté hier en préfecture. Le PGTD se décompose en quatre volets. Quatre projets distincts. Pour la bande littorale, pour la CACL (Communauté d'agglomération du centre littoral), la CCOG (Communauté des communes de l'Ouest guyanais) et les communes isolées et de l'intérieur. La réflexion...

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