AMÉNAGEMENT

Route de Papaïchton : pas d’argent, le chantier en suspens

Gaëtan TRINGHAM, g.tringham@agmedias.fr mercredi 22 juin 2022

Embarqué en taxi sur la piste de Papaïchton, direction Maripasoula. Certains passages sont impossibles aux voitures deux roues motrices - © G.T

Inscrit dans le programme de la région depuis plusieurs années et signé dans les Accords de Guyane de 2017, le chantier de la route de Papaïchton avait démarré en août 2020. Des travaux ont eu lieu sur les 12 premiers kilomètres, mais le reste du chantier est arrêté depuis de nombreux mois. Les habitants restent en attente. Nous avons embarqué sur la piste : reportage.

Il pleut presque sans arrêt depuis deux jours sur Papaïchton. Nous cherchons à repartir vers Maripasoula via la piste. Une demande étrange pour les habitants de la capitale du pays Boni. « C’est beaucoup moins cher et beaucoup plus facile par le fleuve », s’exclame un homme au volant d’un pickup au milieu du bourg. « C’est chaud, il n’y a pas beaucoup de monde qui passe en ce moment. Essaie quand même avec ce numéro », renseigne un pompier du centre d’incendie et de secours.

Bingo. Mini Ti taxi est bien l’homme de la situation. Rendezvous pris pour le lendemain, en fin de matinée. Nous embarquons.

Selon notre conducteur, seuls 2 ou 3 taxis et quelques 4×4 passent la piste ces derniers temps. L’état de la voie est trop mauvaise. Preuve en est : depuis Papaïchton jusqu’à la crique Walimapan (PK13), aucune voiture croisée. Juste quelques chasseurs au volant de leur mobylette. Des agoutis et des reptiles traversent aussi la piste parfois. Une piste qui, du PK 32 au PK 13, a souvent l’air d’une longue crique boueuse. Trous immenses, flaques opaques, terre argileuse : tout y est.

« Avant, tu passais avec une 206, mais ils n’entretiennent pas assez la piste », commente Mini Ti en zigzaguant avec aise autour des obstacles.