En 2022, la Guyane a déploré 34 morts sur ses routes dont 12 étaient en deux roues motorisés.

La prévention est donc accentuée envers les usagers de ces nouveaux moyens de déplacements sans bruit et qui atteignent des vitesses dangereuses.

Premièrement : Tout conducteur d'un tel véhicule doit être titulaire d'un permis AM, anciennement appelé brevet de la sécurité routière (BSR). Un diplôme que les collégiens passent souvent avec peu d'entrain...

Deuxièmement : le port du casque attaché est obligatoire. Dans plus d'un accident sur deux, la victime se blesse à la tête. Au-delà de la préservation de la personne, ne pas porter de casque peut coûter cher au portefeuille... jusqu'à 750 euros d'amende.

"Par ailleurs, lors d'une chute à 30 km/h, le frottement de la route est aussi abrasif que du papier de verre. Un équipement adapté et complet est fortement recommandé", rappelle la préfecture.

Comme   les  autres  scooters,   ces   nouveaux  véhicules   doivent  obligatoirement  disposer   des   équipements suivants : un feu de croisement ; un feu de position arrière et avant ; un rétroviseur gauche ; des feux stop ; des dispositifs rétro-réfléchissants de part et d'autre du scooter.

La catégorie AM permet de conduire dès 14 ans des cyclomoteurs (motocyclettes de moins de 50 cm³) et des voiturettes (quadricycles légers). Elle est délivrée à l'issue d'une formation d'une durée minimale de 8 heures. Cette catégorie est la seule exclue du régime de permis à points.