On les aperçoit au bord des routes, dans les quartiers... Ils constituent une pollution tant visuelle qu’environnementale, à cause des sols qu’ils polluent. Les véhicules hors d’usage (VHU) restent un problème loin d’être résolu.

Depuis le retrait de l’agrément de la casse Marsolle à Cayenne fin octobre, pour cause de non-respect du code de l’environnement, seuls trois centres disposent d’une autorisation en Guyane pour traiter les véhicules hors d’usage : Caribbean Steel Recycling à Rémire-Montjoly, et Harry scrap métal et la casse Marsy à Kourou.

L’agrément VHU délivré par l’État garantit notamment la dépollution des véhicules ainsi que la traçabilité des pièces de récupération. Pour autant, aucun de ces centres ne respectent encore la totalité des normes. La casse Marsy nous a ouvert ses portes.

Ce vendredi, la carcasse complètement dépouillée d’une 206 abandonnée sur la voie publique à Kourou a été amenée à la casse. Le check up de la voiture est vite réalisé. « Sur une voiture comme ça, on ne peut récupérer aucune pièce et il n’y a rien de valorisable », indique Didier Marsy, gérant du centre depuis 2005. Il facture la destruction de chaque voiture 260 euros bien que, selon la loi, il doit garantir au particulier une reprise gratuite de son véhicule en fin de vie s’il est complet.

Des voitures dépouillées

Dans une filière qui fonctionne normalement, un...