Renouvellement de la flotte des pêcheurs : un " coup de froid " pour la filière
La commission européenne a retiré aujourd'hui à la France le droit de financer le renouvellement de la flotte des pêcheurs en outre-mer. Une décision malheureuse selon le Comité régional des pêches, qui rappelle que la filière en Guyane a fortement besoin de nouveaux bateaux.
" C'est un grand coup de froid dans le dos ", pour Léonard Raghnauth, le président du Comité régional des pêches en Guyane. La commission européenne a en effet annoncé aujourd'hui qu'elle retirait le droit de la France à financer le renouvellement de la flotte des pêcheurs dans les territoires d'outre-mer. Un enjeu pourtant stratégique pour la filière.
Concrètement, l'autorisation des aides de d'État était conditionnée à la remise, chaque année au 31 mai d'un rapport très détaillé sur l'état de la ressource et les besoins de la flotte de chaque département. Ce que la France n'a pas fait, ou de manière très partielle. Ces manquements réguliers ont donc poussé la commission à lui retirer le droit de financer la pêche pour les départements d'Outre-Mer. Pour la Guyane, c'est une aide de 17 millions d'euros qui tombe à l'eau.
" C'est un aveu d'incompétence ", déplore Léonard Raghnauth, qui souligne que le renouvellement des bateaux est un point crucial pour le développement de l'attractivité de la filière. " Cela nous permettrait d'améliorer les conditions de travail et d'attirer les jeunes avec des bateaux plus modernes."
Cette décision tombe juste après les annonces pour le secteur du secrétaire d'Etat chargé de la Mer, Hervé Berville, lors de son déplacement en Guyane en début de mois.
" Cela ne remet pas en question l'enveloppe de 2 millions d'euros qui a été assurée ", précise Léonard Raghnauth. Cet argent, financé par la CMA-CGM, est en effet dédié à la diversification de la flotte et non à son renouvellement.
Le président du Comité régional des pêches assure que le travail continue pour " recenser la capture de la pêche illégale " et ainsi avoir une cartographie plus fiable de l'état de la ressource. Sur l'état de la flotte, il attend le rapport de l'Ifremer à ce sujet.

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