Les travaux ont repris en 2017. Les députés et les sénateurs d’Amapá ont fait pression pour que le gouvernement brésilien achève la construction.

Le nouvel aéroport a la capacité de recevoir cinq millions de passagers par an. Mais cet objectif est loin d’être atteint car Macapá ne reçoit actuellement que trois vols par jour.

Cette inauguration a été accompagnée par une décision du gouvernement de l'État d'Amapà de réduire la taxe payée par les compagnies aérienne sur les atterissages et les départs d'avions. En contrepartie, l'État souhaite qu'elle proposent davantage de vols à la population et la réactivation de la ligne internationale reliant Macapà à Cayenne (lire dans le journal du jour).