Faille des normes aéronautiques au Suriname
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Transport aérien

Faille des normes aéronautiques au Suriname

Eric GERNEZ
L'appareil impliqué dans la catastrophe aérienne du 4 juin 1989, nommé « Anthony Nesty » en l'honneur du nageur olympique, était un Douglas DC-8-62 immatriculé N1809E.
L'appareil impliqué dans la catastrophe aérienne du 4 juin 1989, nommé « Anthony Nesty » en l'honneur du nageur olympique, était un Douglas DC-8-62 immatriculé N1809E. • DR

L'avion qui assure la liaison vers Cayenne, propriété de Surinam Airways (SLM), est directement touché par les restrictions.

On en sait aujourd'hui davantage sur l'affaire qui a éclaté avant-hier au Suriname. Documents officiels, articles de presse, témoignages : les éléments que France-Guyane a recueillis permettent de mieux comprendre le dossier.

Triste coïncidence historique

Il y a 36 ans, presque jour pour jour, un DC-8 de Surinam Airways s'écrasait à l'aéroport de Zanderij. L'enquête aérienne de l'époque mettait déjà en évidence de graves défaillances : " Le 7 juin 1989, le Douglas DC-8 effectuait le vol Surinam Airways 764 entre Amsterdam, aux Pays-Bas, et l'aéroport international Johan-Adolf-Pengel, au Suriname. Pendant son approche de la piste, il heurte la cime d'un arbre, tuant 176 des 187 personnes à bord. "

L'enquête devait révéler d'importantes lacunes dans la formation et le jugement de l'équipage. Le défaut d'élagage des arbres à proximité de la piste avait également été mis en cause. Il est affligeant que,...

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